Hoe werkt ESP®?

Slippen is een van de voornaamste oorzaken van ongevallen. Internationale studies tonen aan dat ten minste veertig procent van alle dodelijke ongevallen wordt veroorzaakt door slippen. ESP® zou tot tachtig procent van alle ongevallen ten gevolge van slippen kunnen voorkomen. ESP® herkent wanneer de wagen dreigt te slippen en grijpt bliksemsnel in. Zo behoudt de bestuurder de controle over de wagen en gaat de wagen niet slippen, op voorwaarde uiteraard dat de grenzen van de fysica niet overschreden worden.

ESP® is altijd actief. Een microcomputer registreert de signalen van de ESP®-sensoren en controleert 25 keer per seconde of de input van de bestuurder overeenstemt met de richting waarin het voertuig zich beweegt. Wanneer de wagen een andere richting uitgaat, herkent ESP® de kritieke situatie en grijpt het ogenblikkelijk in – zonder de hulp van de bestuurder. Het gebruikt het remsysteem van het voertuig om de wagen terug op het juiste spoor te krijgen. Door elk wiel afzonderlijk af te remmen genereert ESP® het gewenste tegenstuur zodat de wagen reageert zoals de bestuurder dat wil. ESP® gebruikt niet alleen de remmen maar kan ook ingrijpen op de motor door de aangedreven wielen te versnellen. Dus zolang de grenzen van de fysica worden gerespecteerd, blijft de wagen veilig op het juiste spoor.

ESP® kan de complexiteit van de stuurprocessen drastisch verminderen zodat er minder geëist wordt van de bestuurder. ABS, TCS en ESP® werden allemaal door Bosch op de markt geïntroduceerd.